De provincie Groningen heeft een Loopagenda opgesteld waarin is opgenomen op welke wijze de provincie de komende jaren zowel het recreatieve als utilitaire lopen wil stimuleren.
Het programma mobiliteit van de provincie Groningen (2022) heeft als uitgangspunt dat mobiliteit in dienst staat van maatschappelijke opgaven. Mobiliteit is een middel om doelen te bereiken. In het programma staat vermeld dat lopen en fietsen op de eerste plek komen te staan in de provincie Groningen. Sinds 2015 werkt de provincie al aan het bevorderen van de fiets op het gebied van infrastructuur, veiligheid en stimulering. Dit is nu verbreed naar ‘actieve mobiliteit’, wat betekent dat we ook lopen als mobiliteitsvorm in beleid opnemen. Als eerste concrete actie is een loopagenda opgesteld.
Dit document is een verkenning naar de maatschappelijke kosten en baten van lopen en naar loopbeleid nationaal, provinciaal en gemeentelijk. In dit uitgebreide document worden beleidsdocumenten van verschillende regio's geanalyseerd naast een meer algemene analyse van de kosten en baten van lopen.
Omgevingsvisie van de provincie Utrecht die, naast veel andere onderwerpen, ook de aantrekkelijkheid voor de voetganger benoemd te willen verbeteren om het klimaat en publieke ruimte te verbeteren.
Een mobiliteitsvisie voor de komende tien a vijftien jaar voor de provincie Groningen met onder andere het stimuleren van actieve mobiliteit, zowel woon-werkverkeer als recreatief.
Lees meer: Loopbeleid op stoom
Steeds meer gemeenten en provincies werken aan loopbeleid. Voor het magazine LOPEN namen we een kijkje bij drie partners van het Platform Ruimte voor Lopen – de gemeente Eindhoven, de gemeente Utrecht en de provincie Groningen – om zo te horen hoe zij loopbeleid tot stand brengen en verankeren.
