Steeds meer steden kijken opnieuw naar de ruimte rond hun binnenstad. Verkeersringen die lange tijd vooral waren ingericht voor auto’s, krijgen geleidelijk een andere functie. Er komt meer ruimte voor groen, wandelen, fietsen en verblijf. Na onder meer Tilburg, Groningen, Eindhoven, Amsterdam en Utrecht klinkt nu ook in Amersfoort de roep om de Stadsring anders in te richten.
Burgerinitiatief Van Ring naar Park wil de Amersfoortse Stadsring stap voor stap veranderen in een groenblauw stadspark. De stichting zet zich hier sinds 2020 voor in en vraagt de gemeente met een petitie om samen met inwoners aan de plannen te werken.
Van verkeersroute naar groene verbinding
De Stadsring vormt volgens de initiatiefnemers nu nog een scheiding tussen de historische binnenstad en de omliggende gebieden. Door de route te vergroenen, kan deze juist een verbindende plek worden.
In de plannen is ruimte voor bomen, water, voetgangers, fietsers en ontmoeting. Auto’s hoeven niet helemaal van de Stadsring te verdwijnen. Het doorgaande verkeer zou wel vaker gebruik moeten maken van andere routes, terwijl bestemmingen in de binnenstad bereikbaar blijven.
Een groene Stadsring kan ervoor zorgen dat het gebied prettiger wordt om te lopen en te verblijven. Tegelijkertijd kan meer groen bijdragen aan verkoeling, opvang van regenwater, schonere lucht en meer biodiversiteit.
Andere steden zetten al stappen
Amersfoort is niet de enige stad die anders naar haar stadsring kijkt. In verschillende Nederlandse steden zijn plannen in ontwikkeling of worden wegen rond de binnenstad al opnieuw ingericht.
In Tilburg verandert de Cityring in een Parkring. De maximumsnelheid wordt er verlaagd en doorgaand autoverkeer wordt vaker naar de buitenste ringwegen geleid. Daardoor ontstaat langs de binnenstad meer ruimte voor voetgangers, fietsers en groen.
Groningen onderzoekt hoe de Diepenring kan veranderen van een verkeersroute in een plek waar mensen ook graag verblijven. Daarbij wordt gekeken naar minder verkeer en parkeerplaatsen en meer ruimte voor groen.
Amsterdam richt de Binnenring opnieuw in met meer ruimte voor fietsers en het openbaar vervoer. Op verschillende delen is de auto te gast. Utrecht ging nog een stap verder door de Catharijnesingel opnieuw open te graven. Waar jarenlang een weg lag, is nu weer water met wandelroutes en groen te vinden.
Ook Eindhoven werkt aan schonere mobiliteit en aantrekkelijkere openbare ruimte rond de Ring en in het centrum. Daar moet op termijn minder ruimte zijn voor vervuilend autoverkeer en meer voor lopen, fietsen en groen.
Amersfoort experimenteerde al met meer ruimte voor lopen
Hoe de Amersfoortse Stadsring er zonder doorgaand autoverkeer uit kan zien, werd in 2022 tijdelijk zichtbaar. Tijdens het evenement PITSTOP was een deel van de route een weekend afgesloten voor auto’s. Wandelen, fietsen, sport, buurtactiviteiten en deelvervoer kregen er tijdelijk meer ruimte.
Meer informatie vind je hier: https://stadszaken.nl/artikel/9375/ook-in-amersfoort-klinkt-de-roep-om-een-groene-stadsring