In de City deal Ruimte voor Lopen werken we tot medio 2027 samen aan vijf experimenten:
Gebiedsontwikkeling
Hoe zorgen we ervoor dat lopen een vanzelfsprekend onderdeel kan worden bij gebiedsontwikkeling? We onderzoeken of landelijke maatregelen, zoals de VWS-beleidsregel voor de beweegvriendelijke leefomgeving, bruikbaar zijn voor gemeenten en hoe lopen een plek krijgt binnen NOVEX-ontwikkelingen, mobiliteitsbudgetten en OV-knooppunten. Op gemeentelijk niveau staat de vraag centraal hoe ambities voor een loopvriendelijke wijk worden vastgelegd: in aanbestedingen, planvorming en de taakverdeling tussen gemeente en ontwikkelaar.
Herinrichten op wijk en straatniveau
In dit experiment onderzoeken we hoe STOMP nu echt moet worden toegepast, met speciale aandacht voor toegankelijkheid. Welke conventies uit de CROW-richtlijnen (Duurzaam Veilig) kunnen eventueel worden losgelaten? Wanneer is een speelstoep passend, en wanneer is het juist beter om verkeer te mengen zoals op een woonerf? We kijken ook hoe om te gaan met conflicterende ruimteclaims, zoals parkeren, terrassen en uitstallingen, laadpalen, vergroening en de ruimte onder de grond. Daarnaast verkennen we hoe tijdelijke maatregelen kunnen bijdragen aan een loopvriendelijkere straat.
Schoolstraten en schoolomgeving
We gaan aan de slag met het inwinnen van advies van basisschoolleerlingen op de vraag: wat denken zij dat ervoor nodig is om (meer) te kunnen lopen en fietsen naar school? We pakken dit op samen met de City Deal Fietsen voor Iedereen. In totaal gaan we in gesprek met 6 klassen van 6 verschillende scholen, bij gemeenten die bij voorkeur partner zijn van beide City Deals. De uitkomst van dit experiment is concreet en toepasbaar plan waarmee de gemeente aan de slag kan
Veilig oversteken
In dit experiment onderzoeken we hoe voetgangers veilig en vlot fietspaden kunnen oversteken. We verkennen verschillende typen oversteeksituaties – zoals bij fietspaden, rotondes en kruispunten met verkeerslichten – en kijken hoe inrichting, regeling en gedrag van voetgangers en andere verkeersdeelnemers daar samenkomen.