{"id":2057,"date":"2022-10-12T16:05:42","date_gmt":"2022-10-12T14:05:42","guid":{"rendered":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/?p=2057"},"modified":"2022-10-13T09:40:16","modified_gmt":"2022-10-13T07:40:16","slug":"hoe-creeer-je-een-publieke-ruimte-die-uitnodigt-tot-lopen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/editie-2\/hoe-creeer-je-een-publieke-ruimte-die-uitnodigt-tot-lopen\/","title":{"rendered":"Hoe cre\u00eber je een publieke ruimte die uitnodigt tot lopen?"},"content":{"rendered":"\n

Hoe weet je of een plek mensen uitnodigt om te gaan lopen? In de praktijk komt daar meer bij kijken dan alleen de inrichting en het gebruik van een plein of straat. Ook de kenmerken van de bezoekers, het gebruiksdoel en thema\u2019s als comfort en toegankelijkheid spelen een rol. Daarom worden deze elementen nu meegenomen in de pilot met de Goede Publieke Ruimte Analyse (GPRA) in Rotterdam, Groningen, Nijmegen en Den Haag. <\/p>\n\n\n\n

In opdracht van de minicoalitie \u2018Omgekeerd ontwerpen – Voetgangers eerst\u2019 onderzoekt agency voor stedelijke vernieuwing Humankind de kwaliteit en loop vriendelijkheid van uiteenlopende publieke ruimtes in de vier steden. Jorn Wemmenhove, een van de oprichters van Humankind, vertelt: \u201cGPRA is een tool waarmee we het ontwerp van de ruimte en het gebruik ervan onderzoeken via data-analyse en fysieke observatie. We hebben inmiddels in drie steden gesprekken met de gemeente gevoerd en observaties gedaan en zijn nu bezig met de analyse van de resultaten. Binnenkort gaan we aan de slag in Den Haag.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Maatwerk <\/h2>\n\n\n\n

Mede-oprichter Lior Steinberg sluit aan: \u201cDe GPRA biedt ruimte om specifieke wensen of vragen mee te nemen. Tijdens de gesprekken met de gemeenten bleek dat zij vooral gericht waren op veiligheid en hoe voetgangers de geselecteerde locaties gebruiken. Wij hebben de tool daarop aangepast. We kunnen zo maatwerk bieden en het helpt ons ook om de GPRA te blijven verbeteren.\u201d  <\/p>\n\n\n

\n\n
\"\"<\/figure>\n\n<\/div><\/div>\n\n\n

Informatie routes en voetgangers <\/h2>\n\n\n\n

Jorn: \u201cWe focussen in de pilot nu niet meer alleen op de plekken in straten en pleinen, maar volgen ook op de mensen die daar wandelen. In de praktijk betekent dit dat we nu de routes van voetgangers kunnen volgen met de tool. Ook voegen we informatie toe over de mensen die we observeren, zoals hoe snel ze wandelen, hun leeftijd, geslacht en alles wat ze meenemen: van bagage en boodschappentassen tot huisdieren. Bij het observeren gebruiken we een app op de mobiele telefoon. Alle nieuwe elementen zijn daar nu in opgenomen.\u201d <\/p>\n\n\n

\n
\n
\n\n
\"\"<\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n\n
\"\"<\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n
\n\n
\"\"<\/figure>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n

Inzichten en  inspiratie <\/h2>\n\n\n\n

In de gemeente Nijmegen heeft Sophie Bekker, beleidsadviseur Stadsontwikkeling meegewerkt aan de observatie. Ze vertelt: \u201cIoanna, GIS Specialist van Humankind, kwam op een wat donkere en regenachtige dag. We zijn de tool op een groot plein in het centrum van Nijmegen gaan gebruiken. Ondanks het weer was het gelukkig druk, dus we hebben veel mensen kunnen observeren.\u201d   <\/p>\n\n\n\n

Ze vervolgt: \u201cDe GPRA helpt om stedebouwkundigen, beleidsmakers maar ook collega\u2019s van andere afdelingen makkelijk en anders naar publieke ruimte te laten kijken. Wat is het boeiend om zo te kijken naar het plein en hoe mensen er bewegen, verblijven, waar ze vandaan komen, waar ze naartoe gaan en hoe ze dat doen. En ook het beoordelen van de mogelijkheden van het plein zelf biedt inzichten en inspiratie: wat voor zitgelegenheden zijn er? Voelt het plein prettig aan? Zou je hier wat langer willen verblijven en hoe? Een breed scala aan vragen die niet alleen leiden tot een mooie analyse, maar ook al direct inspiratie bieden om zo\u2019n plein en de inrichting van de stad fijner te maken.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Comfort, toegankelijkheid, plezier en veiligheid <\/h2>\n\n\n\n

De belangrijkste vraag in het onderzoek is: hoe cre\u00eber je een publieke ruimte die uitnodigt tot lopen? Lior: \u201cDaarom besteden we nu meer aandacht aan vier thema\u2019s: comfort, toegankelijkheid, plezier en veiligheid. Elk van deze thema\u2019s is weer onderverdeeld in kenmerken die we analyseren. Bij het thema veiligheid observeren we bijvoorbeeld of voetgangers op de onderzochte locaties veilig zijn voor motorvoertuigen.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Verblijven of doorlopen? <\/h2>\n\n\n\n

Hij vervolgt: \u201cOok maakt het bij de analyse uit of de inrichting van een straat of plein mensen stimuleert om er te blijven \u00f3f juist om er doorheen te lopen. Zo zijn er plekken die meer elementen hebben om voetgangers te laten verblijven, zoals bankjes of andere zitmogelijkheden. En andere plaatsen faciliteren juist de doorgang, bijvoorbeeld als er een smal voetpad ligt of een stoep zonder geparkeerde auto\u2019s of andere obstakels.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Vervolg <\/h2>\n\n\n\n

Jorn: \u201cDe komende maanden gaan we verder met het onderzoek in Den Haag en analyseren en bespreken we de resultaten van de deelnemende gemeenten. Dan kunnen zij er daarna mee aan de slag.\u201d De belangrijkste bevindingen uit de pilot zijn straks te vinden op de website van Humankind<\/a>.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hoe weet je of een plek mensen uitnodigt om te gaan lopen? In de praktijk komt daar meer bij kijken dan alleen de inrichting en het gebruik van een plein of straat. Ook de kenmerken van de bezoekers, het gebruiksdoel en thema\u2019s als comfort en toegankelijkheid spelen een rol. Daarom worden deze elementen nu meegenomen […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2060,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-2057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-editie-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2057"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2182,"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2057\/revisions\/2182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruimtevoorlopen.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}